什么是油污滞留？
油污滞留是指用于润滑空压机的油通过分离器过滤器进入排放管道。由于电子元件在压缩空气系统中的广泛使用，与油污有关的问题已经增加。
过多的油残留可能会是非常昂贵的，尤其是考虑到润滑的高成本时。此外，残留物可能会导致您的螺杆式空压机出现其他问题。油可以与系统中存在的任何污垢、铁锈或水混合。这种油泥状混合物容易堵塞空气压缩机，从而导致维修和保养。
油品残留的主要原因
空压机系统中油液残留的常见原因有五种。
1、油藏油过多
如果您或其他人将油箱加注得太高，可能会导致油液残留。当油藏中的油过多时，它无处可去，只能顺流而下。一旦油位恢复正常，它将停止。在此之前，这将导致油进入排放管道。
2、温度太低
如果您的螺杆式压缩机运行过冷，则可能会导致油液残留。理想情况下，您的压缩空气系统应始终在 185 到 190 华氏度之间运行。低于这些温度的任何东西都太冷了，会阻止您的系统将油拉出。
3、分离过滤器故障
分离过滤器对于您的压缩空气系统正常工作至关重要。如果您的系统有一个有故障的分离器过滤器，那么这可能会导致油液残留。分离过滤器的目的是从压缩空气中抽出油并将其返回润滑系统。
通常情况下，离开分离罐的空气中会有大约百万分之二到三(PPM)的润滑剂残留物。如果这种油携带量显着增加，那么您应该更换分离器过滤器。
4、堵塞的清除线
清除管路位于空气压缩机分离过滤器的底部。其目的是将分离器从空气中抽出的油再循环。有时，清除管线会堵塞，使石油无处可去，只能顺流而下。如果发生这种情况，可能会导致过多的油残留。
5、石油降解
随着时间的推移，油的降解也会导致空气压缩机出现问题。空压机系统中的油不应该超过几年没有得到维修。非常陈旧的油将无法正常润滑并失去粘度。这会导致油类残留。
空压机油污残留如何预防
防止空气压缩机中残留油的最有效方法是定期解决上述问题。此外，只有经验丰富的人员才能处理您的压缩空气系统的维护。这将防止人为错误，例如将水库装得太高。
请务必定期检查系统的温度，并确保它在 185 到 190 华氏度的最佳温度范围内。定期检查分离器过滤器及其清除管路，确保两者都处于工作状态。最后，您应该每年更换一次油，以确保它不会降解和失去粘度。
