自动送料出现卡顿、加工节拍时快时慢时，设备人员会先检查送料机构与工件状态。但送料气缸供气压力不足时，送料动作不到位或速度不稳，加工节拍随之延误，排查时需要把送料气路入口压力一起看。
核心要点：气动送料装置压力不足先测送料气缸入口压力：记录送料时段的压力变化、对比送料装置要求的供气压力，再核查储气容积与管路环节。
压力不足怎样造成送料卡顿
送料动作与气压的关系
气动送料靠气缸推动工件到位，入口压力偏低时，气缸推力不足，送料动作不到位或速度不稳，加工节拍随之延误。记录卡顿时段与入口压力数据，看看两者是否同步变化。
多机同时送料的压力叠加
多台设备同时送料时，支管流量短时增大，沿程压降上升，末端压力可能被拉低。记录卡顿出现时段与同时送料机台数量，看看是否与用气高峰重合。
储气与管网核查
缓冲储气容积核对
检查送料支路缓冲储气容积是否与送料动作的瞬时用气量匹配。储气不足时，送料动作瞬间压力会被拉低，需要结合用气曲线调整。
支管管径与过滤器检查
核对送料支路管径是否与设备数量匹配，检查过滤器压差与管路压降。过滤器压差偏大时，末端压力会被进一步拉低，清理或更换滤芯后需要复测入口压力。
在选型或改造时，可参考变频螺杆式空气压缩机一类的产品思路：按实际用气曲线匹配排气量与压力，留出合理的调节余量，而不是按铭牌数值直接套用。
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常见问题
送料卡顿一定是供气问题吗？
不一定。送料机构磨损、工件状态与控制程序也会影响送料动作。先测送料气缸入口压力，再结合设备检查结果判断。
提高总管压力就能解决吗？
提高总管压力会增加能耗，还可能影响其他用气环节。末端问题优先从储气与管网环节处理，而不是一味抬高总管压力。
日常怎样监测送料气压？
在送料气缸入口装压力表，留意多机同时送料时段的压力变化，发现异常及时记录，便于对照供气系统状态。
